
Наприкінці червня під час прес-конференції представники Міністерства інфраструктури та Польської агенції аеронавігаційного обслуговування (PANSA) оголосили про домовленість із представниками профспілки авіадиспетчерів (ZZKRL) щодо змін у роботі та оплаті праці нормативні акти.
ДИВІТЬСЯ: Німеччина. Машина заїхала в аеропорт Візе. Літак Ryanair перервав посадку
PANSA оголосила в понеділок, що 8 липня було укладено 181 трудовий контракт з авіадиспетчерами, які базуються на нових, попередньо узгоджених правилах.
“Підписані контракти є успіхом обох сторін, які беруть участь у переговорах, вінчають переговорний процес і гарантують повний контроль над польським небом”, – підкреслили в агентстві.
В Іспанії наближаються страйки
Однак ситуація за кордоном не є оптимістичною. Члени екіпажу іспанської Ryanair протестуватимуть у липні протягом 12 днів у 10 аеропортах Іспанії. Труднощі очікуються 12-15, 18-21 і 25-28 липня.
«Ми вимагаємо змінити ставлення роботодавців», — написали профспілки в заяві, закликавши Ryanair відновити переговори щодо умов праці.
Представники працівників також попросили уряд Іспанії «не дозволити Ryanair порушувати трудові та конституційні права, такі як право на страйк».
Протести в Бельгії
У свою чергу страйк бельгійських пілотів відбудеться 23-24 липня. Наразі неясно, чи приєднається до них бортпровідник. Ця група, у свою чергу, стверджує, що її зарплата нижча за мінімальну зарплату в Бельгії.
“Причина нашого рішення – недотримання закону і зарозуміле ставлення керівництва компанії”, – сказав Дідьє Леббе, секретар профспілки бортпровідників ірландської авіакомпанії.
ДИВІТЬСЯ: дешевше пальне на Орлені. Gąsiorowski: Це маркетинговий трюк, який полегшить нам відпустку
Раніше працівники бельгійської Ryanair протестували 24-26 червня. Тоді було скасовано близько 300 рейсів.
Страйки тривають давно
Це чергові протести в авіаційній галузі, працівники якої вимагають підвищення зарплат і покращення умов праці. Останнім часом у багатьох аеропортах Європи відбулися страйки, які порушують обслуговування пасажирів. Одна з причин їх – численні звільнення під час пандемії COVID-19. Зараз, коли повітряний рух повертається до нормального рівня, відчувається нестача кваліфікованої робочої сили.









