Німеччина. Незабаром бензин може подорожчати. Водії в паніці шикуються в черги на станціях

Через зростання цін німецький уряд вирішив запровадити рішення, які мали допомогти громадянам подолати кризу. Одним із них було зниження податку на пальне до мінімуму, встановленого Євросоюзом. Проте вже в середу дія постанови закінчується, і бензин може різко подорожчати.

Через привид суттєвих подорожчань водії вже кілька днів вриваються на заправки, де утворюються величезні черги. На думку експертів, найближчим часом проблема загостриться, а зростання попиту в поєднанні з припиненням скорочення може призвести до того, що ціни на пальне перевищать планку в три євро за літр.

ДИВІТЬСЯ: Jankowo Gdańskie: Пограбування на заправці. Поліція розшукує нападника

«Найближчими днями багато водіїв поїдуть на заправку, щоб заправити машину, тому що ціни можуть зрости», — сказав Адріан Вілліг з Економічної асоціації палива діловому щоденнику Handelsblatt.

Станції все ще мають у своєму розпорядженні дешевше пальне

Запроваджене урядом Німеччини зниження передбачало, що водії платитимуть на 35 центів менше за літр пального. За даними порталу bw24.de, останніми тижнями середня ціна бензину в Німеччині становила 1,77 євро. «Однак ціни на пальне сильно коливалися в залежності від часу доби та регіону, іноді навіть досягаючи 2,7 євро за літр», – йдеться на порталі. Багато спостерігачів ринку вважають неминучим перевищення ціни в 3 євро за літр.

Handelsblatt зазначив, що різке зростання цін у четвер не є впевненістю, оскільки “перевізники все ще купують бензин за нижчою ціною в серпні”.

Проблеми в громадському транспорті

Зростання цін на паливо є проблемою не лише для окремих водіїв, але й для Федерального союзу німецьких автобусних компаній, який застерігає від скорочення автобусних перевезень.

«Компанії громадського транспорту незабаром повинні будуть скоротити послуги або взагалі зупинити рух, якщо вони не будуть рухатися швидко», — сказала Крістіане Леонард, генеральний менеджер профспілки.

ДИВІТЬСЯ: Кшиштоф Щерський: Росія використовує ООН як свій інструмент

Ризик значного скорочення існує, зокрема, у шкільному транспорті. За даними порталу, дослідження асоціації 115 місцевих громадських транспортних компаній показало, що лише 3 відсотки. з них вдалося повністю компенсувати зростання витрат.