Польський уряд планує змінити правила водіям. Міністерство інфраструктури запропонувало забирати права за перевищення швидкості більш ніж на 50 км/год за забудованою територією. Також уважніше водії авто мають належати до пішоходів, які збираються переходити дорогу.
-Нам необхідно запровадити нові правила, процедури та правила, які безперечно зменшать смертність на дорозі та підвищать ймовірність безпечного водіння (…). «Ми перебуваємо у самому хвості Євросоюзу, коли йдеться про безпеку дорожнього руху, за останні роки на дорозі загинуло близько трьох тисяч людей, – сказав прем’єр-міністр Польщі.
Матеуш Моравецький також оголосив про створення фонду, який дозволить здійснювати додаткові інвестиції в інфраструктуру безпеки дорожнього руху, таку як пішохідні переходи, кільцеві розв’язки та уповільнення руху.
У Польщі ведуть роботи щодо внесення поправок до закону «Про дорожній рух та закону про водіїв транспортних засобів». Держава планує боротися із порушниками. Сьогодні права водія забирають за перевищення допустимої швидкості на більш ніж 50 км/год у забудованій місцевості.
Аналогічне правило планують запровадити і поза забудованої території. Це має бути своєрідним стопом для всіх, хто любить швидкість.
Проект також передбачає посилення безпеки пішоходів. Водій буде зобов’язаний уважно стежити не лише за пішохідним переходом, а й за його околицями, а також створити можливість безпечного переходу через проїжджу частину не лише для пішоходів, які вже перебувають на пішохідному переході, а й для тих, хто тільки планує зайти на перехід, повідомляє Міністерство. інфраструктури.
В даний час закон накладає на водія „виявляти особливу обережність та поступатися пріоритетом” виключно пішоходам, які вже перебувають на переході. У новій редакції водієві також доведеться поступитися дорогою «пішоходу, що йде на цей перехід».
Закон також передбачає уніфікацію допустимої швидкості у забудованій зоні незалежно від часу доби. Таким чином, з 23:00 до 6:00 максимальна швидкість повинна становити до 60 км/год.
Із дослідницького аналізу випливає, що різниця у швидкості між 50 і 60 км/год має важливе значення для довжини гальмівного шляху транспортного засобу та потенційних наслідків дорожніх пригод. Понад 95 відсотків пішоходів мають шанси пережити аварію зі швидкістю удару транспортного засобу менше 30 км/год, і ці шанси сильно знижуються, коли швидкість транспортного засобу, який вражає пішохода, перевищує 50 км/год.
Польща наразі є єдиною країною в ЄС, яка, як і раніше, дозволяє рух зі швидкістю 60 км/год у забудованій зоні.
