З п’ятниці, 7 квітня, поліція почала масово перевіряти водіїв та їхні автомобілі. Це початок загальнонаціональної акції, пов’язаної з Великоднем. Значить, на дорогах буде більше патрулів з розпізнавальними знаками і без розпізнавальних знаків. Масові перевірки триватимуть до 11 квітня. Головний комісар Роберт Опас із дорожнього бюро Головного управління національної поліції розповів про те, на що звернути увагу водіям, щоб не отримати штраф або не втратити права водія.
У Головному управлінні Національної поліції наголосили, що поліцейські перевірятимуть, у тому числі, водіїв на тверезість, перевищення швидкісного режиму чи технічний стан транспортних засобів (наприклад, освітлення, стан шин чи вихлопної системи).
Також перевірять: чи використовують водії та пасажири ремені безпеки, а діти мандрують у відповідних кріслах.
Нагадаємо, що за порушення правил дорожнього руху Польщі, крім грошового штрафу, виписують ще й штрафні бали. Коли загальна кількість таких балів досягає 24 (або 20 для молодих водіїв), відбувається позбавлення прав.
Під час поліцейської акції особливу роль відіграватимуть поліцейські із загонів SPEED, основним завданням яких є протидія небезпечним маневрам на дорозі, таким як перевищення швидкості, порушення прав пішоходів, використання телефону за кермом, так звані їзда на бампері або обгін у заборонених місцях, – зазначив він. Небезпека. Для контролю за поведінкою водіїв співробітники поліції використовуватимуть не лише лазерні спідометри з реєстрацією зображення та поліцейські машини без розпізнавальних знаків із відеореєстраторами (у тому числі BMW 3 серії, Skoda Superb, Cupra Leon). Також у справу вступлять дрони, які документуватимуть кожне правопорушення з повітря, а патруль, що стоїть поряд з оператором камери, що літає, зупинить порушника, щоб покарати його.
Увімкнені фари
Обов’язкове освітлення протягом дня, інакше штраф у розмірі 300 злотих та 6 штрафних балів. Представник Головного управління поліції також нагадав, що у Польщі обов’язково 24 години на добу їздити із ближнім світлом фар. – Недотримання цього зобов’язання протягом дня карається штрафом у розмірі 100 злотих та 2 штрафними балами. Невключення світла після настання темряви (від заходу сонця до світанку) – вже 6 балів і штраф у розмірі 300 злотих, попередив співробітник поліції. Однак це ще не кінець, оскільки, як він зазначив, все залежить від конкретних обставин.
Штраф до 3000 PLN за пошкоджені фари
– Якщо фари мають серйозні пошкодження або дефектиякі не можуть бути усунені на місці огляду, співробітник поліції вилучає реєстраційний документ транспортного засобу та може накласти штраф у розмірі до 3000 злотих – повідомив поліцейський з Управління дорожнього руху Головного управління поліції. Відновлення техпаспорту та повернення автомобіля на дорогу відбудеться після усунення дефекту та отримання позитивного результату технічного огляду.
Технічний стан шин
Варто пам’ятати, використання шипованої гуми у Польщі заборонено. Гума має відповідати сезону, але не мати шипів. За регламентом мінімальна глибина протектора шин становить 16 мм. Офіцер може перевірити це з допомогою індикатора TWI (Tread Wear Indicator), тобто. спеціальний борт в канавках шини. Коли протектор знаходиться на одному рівні з ним, шина вважається непридатною для експлуатації (навіть якщо вона перевищує 1,6 мм).
Також важливим є рівномірне знос протектора. Якщо шина зовні або всередині більше зношена, це означає, що у керованого автомобіля також проблеми.
Шина з нерівностями, тріщинами, розшаруваннями або порізами може доставити неприємності водієві.
Старі шини можуть викликати проблеми на дорозі. На думку фахівців, шини віком від 10 років втрачають свої властивості і не повинні використовуватися.
За регламентом шини не можуть виступати за контури автомобіля. Сюди можуть потрапити водії позашляховиків із виступаючими шинами.
Якщо водій під час перевірки на дорозі виявиться вкрай жорстким, то поліцейський завжди може виявити особливу допитливість і, наприклад, перевірити, чи шини мають правильний індекс швидкості для автомобіля.
Покарання за порушення правил перевезення дітей
Діти, які мають зріст нижче 150 см, можуть їздити польськими дорогами в автомобілі лише в автокріслі. При цьому вік маленького мандрівника не має значення.
Як виняток, дозволяється перевозити дитину без спеціальних крісел або адаптерів тільки на задньому сидінні з пристебнутими ременями безпеки, якщо вона:
- має зріст понад 135 см і через зростання чи вагу неможливо використовувати дитячі крісла чи власники;
- старше 3-х років і є третім у салоні, а через конструкцію транспортного засобу для нього немає можливості встановити автокрісло.
Перевезення дітей до 3-х років без спеціальних пристроїв – заборонено у будь-якому випадку.
Штраф за порушення будь-якого з цих правил перевезення – 300 злотих. Уникнути його можна при поїздках у таксі або якщо покажете довідку лікаря про наявність медичних протипоказань для перевезення дітей в автокріслах.
Штрафи за порушення правил паркування у Польщі
Щоб не довелося сплачувати штраф за паркування у невстановленому місці, необхідно звертати увагу на знаки, що позначають умови паркування та відповідну розмітку на стоянках.
Якщо не сплатили стоянку на платному паркінгу (чек-підтвердження має бути розміщений під лобовим склом таким чином, щоб можна було легко перевірити час), то після повернення можете побачити виписану квитанцію на 100 злотих та заблоковані колеса свого автомобіля.
Жорстко карають за паркування автомобіля на місці для інвалідів або спеціально визначеного кола автомобілів (так звана коперта) – 800 злотих і можлива евакуація машини на штраф-майданчик.
Якщо ж використовувати чужу карту паркування, можна отримати штраф 400 – 1200 злотих.
Конкретний розмір стягнення залежить від наявності та типу додаткових знаків.
Штрафи за перевищення швидкості
- У житловому секторі допустима швидкість до 50 км/год, у спальних районах – 20 км/год.
- Звичайні (національні) односмугові дороги за межами населених пунктів – 90 км/год.
- Ті ж дороги, але з двома або більше смугами (за межами житлового сектора), а також односмуговими швидкісними дорогами – до 100 км/год.
- Швидкісні шосе – 120 км/год.
- Автомагістралі (автобани) – до 140 км/год.
Штрафи за перевищення швидкісного режиму залежить від місця скоєння правопорушення: у межах населеного пункту чи з нею.
Крім цього, і далі за рецидив правопорушення, тобто. за повторне вчинення того ж порушення протягом 2 років штраф може подвоїтися — це положення набуло чинності з 17 вересня 2022 року. Належить не до всіх статей, а лише до найбільш серйозних. Наприклад, за швидкістю до 30 км/год цей захід не застосовується, а ось вище буде:
- перевищення швидкості більш ніж на 30 км/год – штраф у розмірі 800 злотих;
- перевищення швидкості більш ніж на 40 км/год – штраф у розмірі 1000 злотих (рецидив – 2000 злотих);
- перевищення швидкості більш ніж на 50 км/год – штраф у розмірі 1500 злотих (3000 злотих за рецидив);
- перевищення швидкості більш ніж на 60 км/год – штраф у розмірі 2 000 злотих (4 000 злотих у разі рецидиву);
- перевищення швидкості більш ніж на 70 км/год – штраф у розмірі 2500 злотих (рецидив – 5000 злотих).
Скільки штрафних балів за перевищення швидкості у 2023 році?
Перевищення швидкості входить до списку найпоширеніших правопорушень, скоєних польськими водіями автомобілів та мотоциклів. Занадто швидка їзда у населених пунктах пов’язана з особливо високим ризиком зіткнення з поліцією та так званими 50 плюс завжди закінчується позбавленням прав водія на 3 місяці.
Миттєва втрата прав і позбавлення прав водія набуває реальних обрисів, як тільки ми дивимося на шкалу штрафних балів. 2023 року передбачено 10 ставок штрафних балів за перевищення швидкості. Незалежно від типу дороги:
- перевищення швидкості до 10 км/год – 1 штрафний бал;
- перевищення швидкісного режиму з 11 до 15 км/год – 2 штрафні бали;
- перевищення швидкісного режиму з 16 до 20 км/год – 3 штрафні бали;
- перевищення швидкісного режиму з 21 до 25 км/год – 5 штрафних балів;
- перевищення швидкісного режиму з 26 до 30 км/год – 7 штрафних балів;
- [превышение скоростного режима с 31 до 40 км/ч – 9 штрафных баллов;
- превышение скоростного режима с 41 до 50 км/ч – 11 штрафных баллов;
- превышение скоростного режима с 51 до 60 км/ч – 13 штрафных баллов;
- превышение скоростного режима с 61 до 70 км/ч – 14 штрафных баллов;
- превышение скорости более чем на 70 км/ч – 15 штрафных баллов.
Как часто начисляются штрафные балы в 2023 году?
В настоящее время новые правила предусматривают удаление баллов только через 2 года, а не через год, как раньше. Причем не со дня совершения правонарушения, а со дня уплаты штрафа.
В дополнение к правонарушениям, наказуемым за превышение скорости при рецидиве, тариф 2023 года предполагает, что двойные штрафы будут налагаться в 8 случаях в случае повторения одного и того же правонарушения:
- если водитель не усупил дорогу пешеходу на переходе – первый раз: 1500 злотых (повторно – 3000 злотых);
- обгон на пешеходном переходе или перед ним – первый раз: 1 500 злотых (рецидив – 3 000 злотых);
- несоблюдение осторожности и создание угрозы безопасности дорожного движения с последующим травмированием пешехода, велосипедиста и т. д. – первый раз: 1 500 злотых (рецидив – 3 000 злотых);
- обгон транспортного средства, остановившегося, чтобы уступить дорогу пешеходу – первый раз: 1 500 злотых (рецидив – 3 000 злотых);
- нарушение запрета на обгон – первый раз: 1000 злотых (рецидив – 2000 злотых);
- въезд на железнодорожный переезд при красном сигнале светофора – первый раз: 2 000 злотых (рецидив – 4 000 злотых);
- управление транспортным средством после употребления алкоголя (от 0,2 до 0,5 промилле в крови) или другого аналогично действующего вещества – первый раз: 2500 злотых (при рецидиве – 5000 злотых). 5 тысяч – максимальный штраф со стороны сотрудника полиции, 30 000 злотых это штраф в суде.
Какое нарушение влечет за собой 15 штрафных баллов?
В настоящее время вы можете получить 15 штрафных баллов единовременно. Сюда входят наиболее тяжкие правонарушения, совершенные водителями в отношении пешеходов. Однако важно помнить, что у полиции широко открыты глаза на другие преступления. Вот список:
- объезд транспортного средства, которое двигалось в том же направлении, но остановилось, чтобы уступить дорогу пешеходу;
- обгон на пешеходных переходах и…