Офіційна робота на фурі у Польщі 2022

Робота на фурі у Польщі 2022 року приваблює багатьох українців. У сусідній країні не вистачає водіїв. Компанії потребують професіоналів, але оскільки досвідчені фахівці дефіциту, знаходяться машини і для новачків. Поляки, які опанували іноземну мову, виконують рейси в Німеччині, Великій Британії, Нідерландах, де платять у рази більше, ніж у фірмах на батьківщині.Робота на фурі у Польщі 2019 залучає багатьох українців

Види роботи на фурі

Пропозиції на посаду далекобійника відрізняються графіком, тривалістю виїзду, мають різні напрямки. Способи розрахунку з водієм також неоднакові. Найбільше працівників влаштовує варіант, де передбачено базовий оклад та додатково добові.

Проте українцям нерідко пропонують інший спосіб оплати, де сума залежить від кількості кілометрів у дорозі чи вартості договору на постачання вантажу. Водій не знає заздалегідь скільки отримає за рейс. Трапляються будь-які компанії, не факт, що вони розрахуються в повному обсязі.

Робота на фурі без досвіду надається всередині країни. Молоді хлопці розвозять продукти чи будматеріали. На руки регулярно одержують до 5 тисяч злотих. Вранці вирушають у рейс уживаною машиною, ночують удома. Перевезення по всій країні здійснюють водії, що мають категорії CE. Роботу на будівництві автострад не завжди вдається знайти. У компаніях використовуються нові автомобілі та їздять на них поляки.

Професіонали міжнародники вирушають із східної частини країни до столиці Росії. За один рейс отримують на руки до 1,5 тисяч злотих, але не завжди вчасно. Українцям нерідко дістаються старі машини, тож доводиться хімічити з тахометром, за що, у свою чергу, накладають штраф. Ті, хто має карту поляка, на фурі перевозять вантажі до Іспанії, Франції, Німеччини. У такі компанії із задоволенням беруть українців, але для цього потрібний досвід роботи в Польщі не менше 2 років, підтверджений документально.Види роботи на фурі

Де навчаються

Зазвичай фірми наймають на фуру претендентів, які мають спеціальну карту водія та посвідчення зразка ADR. Престижну посаду можуть здобути і новачки. У деяких фірмах набирають на курси професіоналів і тих, у кого поки що досвіду немає. На них дають добрі знання, без яких у Польщі не можна працювати далекобійником.

У першому етапі навчання викладають теорію, другою проводять заняття з інструктором. Іноді організовуються курси окремо для досвідчених водіїв та новачків. Після них знаходять вакансію і ті, й інші.

Робота в Польщі на фурі у 2022 році допоможе покращити матеріальне становище тим українцям, що погоджуються на тривалі відрядження..Робота в Польщі на фурі у 2019 році

Вимоги до претендентів

Незважаючи на велику кількість вакансій далекобійників влаштуватися на них не так вже й просто. Тим, хто збирається вирушати до Польщі, варто дізнатися про те, які вимоги висуваються до претендентів: Перевага надається водіям:

  • не молодше 23, не старше 45;
  • з досвідом роботи понад 5 років;
  • із відсутністю хронічних патологій.

На вакансію не візьмуть людину, яка зловживає спиртним, не має медичної книжки. Насамперед розглядаються кандидатури з рекомендаціями від компанії, де вони раніше займалися вантажоперевезеннями.

Перевірка на профпридатність

Щоб легально влаштуватися водієм на фуру до Польщі, проходять психологічні тести. Іноземцю потрібно шукати спеціаліста самостійно. Претендент на вакансію заповнює анкету, в якій докладно описує інформацію про себе, сім’ю, про освіту. Далі йде більше сотні питань, на які треба відповісти ствердно чи негативно.

Після них приступають до перевірки на увагу, в якій необхідно правильно записати цифри, представлені в таблиці. Для далекобійників передбачено тести на інтелектуальність.

Українцям та іншим іноземцям, що хочуть працювати на фурі, потрібно пройти навчання на курсах у Любліні та отримати сертифікат з кодом 95, завдяки якому надається право на перевезення вантажів. Через 5 років передбачено перепідготовку.

Кожен, хто влаштовується водієм у польську компанію, зобов’язаний дотримуватись режиму, користуватися тахографом, за яким перевіряють години відпочинку та роботи. Дальнобійники можуть розраховувати на зарплатню до 2 тисяч євро. Вантажі перевозяться фурами Volvo, Iveco автоматом.

Перед початком рейсу машина проходить техобслуговування, навіть невеликі ремонти оплачуються фірмою. Трапляються у Польщі та неприємності. Несумлінні роботодавці є і в Європі. Не варто вирушати у поїздку, доки не оформлені всі документи, не факт, що робота буде оплачена повністю. Бажано перед працевлаштуванням, поцікавитися, чи фірми немає в чорному списку, прочитати про неї відгуки.

Керівники навчального центру відзначають, що українці відрізняються працелюбністю, завжди погоджуються працювати понаднормово, але не всі добре володіють польською мовою, що єється мінусом.Перед початком рейсу машина проходить техобслуговування

Рекомендуємо до прочитання:

Leave a Comment

Hochuvpolshu
4.6 / 53