Мешканці Баранова та навколишніх гмін приїхали до столиці в середу, оскільки вони не згодні з тим, щоб Центральний комунікаційний порт і залізничні колії, що ведуть до нього, будувалися там, де зараз стоять їхні будинки.
– Наші ділянки грабують проти нашої волі. Ми отримуємо дозволи на будівництво, а потім виявляється, що нічого або мало за це не отримаємо, – повідомив в ефірі «Подій» один із протестувальників Збігнєв Скібінський.
Мешканців не переконує урядова пропозиція компенсації за експропріацію з вищими ставками, ніж раніше.
Противники КПК: Ми будемо в збитках, наші будинки вже дешевші
– Досі було 100 відсотків, буде 120 чи 140 відсотків. – запевнив Марчін Горала, урядовий уповноважений КПК.
Як він додав, «зрештою, усі ніколи не будуть задоволені». – Ті, хто буде експропрійований і виїде, навіть за справедливу компенсацію, обов’язково протестуватимуть, як і з будь-якими інвестиціями, – оцінив він.
ДИВ.: Карконоше. Туристи розпалили в горах велику ватру. «Надзвичайне невігластво і дурість»
Противники КПК стверджують, що вони все одно будуть збитковими. Вони наголошують, що сам факт надання інформації про місце будівництва порту спричинив зниження вартості їхніх будинків та земельних ділянок.
ВІДЕО. Вони не хочуть центрального комунікаційного порту. Протести перед Сеймом
– 700-800 тисяч злотих вартість нерухомості, а нам пропонують 300 тисяч злотих. За ці гроші ви не можете купити ділянку поблизу нас, а коли мова йде про будівництво будинку і так далі, – сказав Марек Шлага, який проживає в районах, де планується будівництво КПК.
Міністр Горала пояснив, що оцінювачі не повинні оцінювати будинки під знесення через рік, а лише визначать вартість таких будинків у західній Мазовії з конкретною площею та технічним станом.
Horała відповідає: засідання КПК проходять по всій Польщі
Деякі протестувальники намагалися переконати політиків у своїх аргументах під час публічних слухань законопроекту CPK у Сеймі в середу.
– Строк виплати компенсації у законопроекті відсутній. Однак дата вибуття з майна з умовою негайного звернення до резидента залишається. Прохання залишити власність до виплати компенсації має бути категорично заборонено, – описала Малгожата Дибала, яка проживає в районі майбутньої інвестиції.
ДИВІТЬСЯ: Томчик про CPK: Там немає будмайданчика, це луг за 250 мільйонів злотих
Також противники порту скаржилися на відсутність контакту з представниками компанії CPK. – Сотні консультаційних зустрічей у рамках технічних робіт для ділянок або залізничних вузлів по всій Польщі були проведені в кожному муніципалітеті, де запланований принаймні один маршрут, – сказав Горала.
Центральний комунікаційний порт планується побудувати в найближчі кілька років. Уряд планує, що аеропорт «Солідарність» (його офіційна назва) щорічно обслуговуватиме 45 мільйонів пасажирів і коштуватиме бюджету близько 35 мільярдів злотих.