Польські пілоти відтворили сцени з фільму "Top Gun: Maverick". Використовували літаки «Іскра».
Продовження “Топ Ган” – хіта 36-річної давності – приваблює не тільки шанувальників кіно, а й пілотів. Роль титулованого капітана Піта Мітчелла вирішили зіграти польські авіатори.
– У фільмі пілоти виконували цей маневр на сучасному літаку F18 Super Hornet, а ми вирішили перевірити, чи можна його виконати на нашому літньому літаку TS11 Iskra, – розповів пілот.
Виявилося, що це можливо навіть на майже п’ятдесятирічних літаках. – Спромігся. Ми зробили два польоти по 20 хвилин на двох літаках у строю. Ми дуже задоволені. Незважаючи на те, що «Іскри» є набагато слабшими літаками, ніж F-18, цю послідовність можна відтворити, – повідомив Пьотр Мацеєвський.
ДИВИТИСЯ: Італія. 13-місячна дитина в іншому літаку, ніж батьки
На запитання Polsat News про весь процес, який дозволив йому підготуватися до цього польоту, він розсміявся: – Ми щойно багато разів дивилися «Top Gun».
– Патрик Сандач, головний ініціатор цього проекту, чотири рази знімався на цьому фільмі, два з яких ретельно записував усі сцени. Потім перед польотами ми намалювали всі місця, швидкості і висоти, – сказав він.
Він також зазначив, що така робота мало чим відрізняється від того, що виконують пілоти Фонду щодня. – Це не дуже відрізняється від наших звичайних польотів, тому що навіть наші старі літаки можуть багато. Проте вся послідовність була ретельно промальована та спланована, – додав Мацеєвський.
ВІДЕО: Кадри з “Топ Ган” у Польщі. Пілоти відтворили їх на Іскрах
6 g перевантаження – тіла пілотів були в шість разів важчі
Фонд також похвалився, що під час виконання послідовності значення перевантаження становило 6 г. Це означає, що тіло кожної людини, яка виконує повітряний маневр, було в шість разів важче, ніж воно є насправді.
– У фільмі максимальне перевантаження, якого досягли пілоти, становило 10 g. Через вік наших Т-11 вдалося досягти результату 6 g, – підсумував пілот.
Biało-Czerwony Skrzydła Foundation – єдина організація в країні, яка спеціалізується на обслуговуванні історичних реактивних літаків. Він був заснований у 2014 році Пьотром Мацеєвським та Якубом Кубіцьким, в якому вони відновлюють та обслуговують літаки, сконструйовані та побудовані після Другої світової війни в Польщі.
