– Значительно упал, потому что это 6,90 злотых, а недавно точно не помню, но, наверное, было больше семи, – рассказывает Polsat News, один из клиентов автозаправочных станций из Гданьска.
Как отмечают некоторые, на вокзалах дешевле, но это не значит, что дешево.
“Мы все привыкли ловить голову, когда она проходила магическую пятерку, не правда ли?” А здесь все счастливые, что было под восемь, – оценивает другой клиент гродненской АЗС.
«Не переоценивайте цену барреля»
За последнюю неделю цены на бензин и дизтопливо упали в среднем на 0,30 злотых. Дешевле всего в Опольском воеводстве, Поморском, Лодзинском, Мазовецком, Варминско-Мазурском и Малопольском воеводствах. Там за литр 95 неэтилированного бензина вы платите меньше 7 злотых.
СМОТРИТЕ: Субсидии на отопление. Депутат Солидарной Польши сделал заявление
Как оценивают клиенты станции – «верхним пределом в Польше должно быть пять злотых за литр». Но пока шансов на возврат к таким ценам нет, несмотря на то, что цена на нефть вернулась к довоенной цене. Сейчас баррель стоит 94 доллара.
– Цена на бензин на АЗС определяется не только стоимостью барреля, но и стоимостью доллара и величиной инфляции. В Польше у нас есть рекордные долларовые цены, а также рекордная инфляция, поэтому цену барреля не стоит переоценивать, объясняет Войцех Якобик, главный редактор BiznesAlert.pl.
ВИДЕО: Цены на топливо за последнюю неделю упали
«Тенденция может измениться»
Как отмечают эксперты, сегодняшние цены являются следствием относительного успокоения настроений на мировых рынках, но не следует привыкать к слишком сильному снижению цен на топливо.
– Эту тенденцию можно изменить любой новой дракой, будь то на востоке или на Тайване, – предупреждает Якобик.
СМОТРИТЕ: Артур Собонь в программе «Гость событий»: Реакция на обход запрета на торговлю должна быть сдерживающей
Текущие сокращения могут также оказаться тревожным сигналом. Из-за перспектив глобальной рецессии спрос на горючее сократится.
– Я думаю, что мы должны привыкнуть к тому, что цены, как говорят экономисты, стабилизируются на высоком уровне на рубеже 6-7 злотых, может быть, семь плюс, – прогнозирует д-р. Давид Пьекарж из Института Сташика.
Содействовать падению цен могла акция Orlen
С другой стороны, по словам вице-президента Orlen, падение цен на станциях произошло из-за слияния Orlen и Lotos.
– Экономический смысл этих приобретений очень скоро станет заметным в кошельках поляков, и мы это видим уже сегодня. Эти цены падают даже ниже семи злотых. Мы хотим сохранить эту тенденцию, сообщает Ян Шевчак, член правления PKN Orlen.
По мнению экспертов, решающую роль здесь сыграло не слияние, а продвижение Orlen.
– Продвижение 0,30 злотых, продиктованное Orlen, привело к очень похожему снижению у всех других операторов, – объясняет д-р. Дэвид Бейкер.